Metāla materiāliem ir unikālas īpašības un veiktspēja, ko nevar pilnībā aizstāt ar citiem materiāliem, piemēram, augsts modulis, augsta izturība un lieliskas īpašības, piemēram, magnētisms un vadītspēja.Turklāt citu materiālu izstrādes procesā metāla materiāli nemitīgi spiežas cauri vecajam, lai radītu jaunus.Tagad, kā to prasa laiks, parādās daudzi jauni metāla materiāli.Tradicionālie tērauda materiāli nepārtraukti uzlabo kvalitāti, samazina izmaksas, paplašina šķirnes un specifikācijas, kā arī pastāvīgi ievieš jauninājumus to apstrādes un apstrādes procesos.Pēdējos gados Ķīnas apstrādes rūpniecība ir strauji pieaugusi.Metālapstrādes un formēšanas rūpniecība kā viena no apstrādes rūpniecības pamatnozarēm ir attīstījusies skaidrāk: pēdējos gados visa nozare ir augusi ar vidējo gada pieauguma tempu 20-30% un produkcijas kvalitāte arī uzlabojas satraucošā ātrumā, pamazām gūstot atzinību no visas pasaules apstrādes rūpniecības.Jauni metāla materiāli ir karsti visā attīstības vilnī.
Mūsdienās enerģijas taupīšana un emisiju samazināšana ir dziļi iesakņojusies cilvēku prātos, un automobiļu rūpniecība ir reformu uzmanības centrā.Vieglie materiāli ir pirmā izvēle enerģijas taupīšanai un emisiju samazināšanai automobiļu rūpniecībā.Tiek lēsts, ka transportlīdzekļa pilnā kravnesība tiks samazināta par 10%, bet degvielas efektivitāti varēs uzlabot par 5,5%.Kā vieglākie metāla konstrukciju materiāli praktiskajā pielietojumā, magnijs un alumīnijs spēlē nozīmīgu lomu transportlīdzekļa svara samazināšanā un veiktspējas uzlabošanā.Alumīnija sakausējuma priekšrocības ir mazs blīvums, laba siltumvadītspēja, viegla formēšana, zema cena utt. Tas ir plaši izmantots kosmosa, transporta, vieglās rūpniecības un celtniecības materiālos utt. Tas ir sakausējums ar visplašāko pielietojumu un patēriņu. vieglajos sakausējumos.Magnija sakausējuma priekšrocības ir mazs blīvums, augsta īpatnējā izturība, liels elastības modulis, laba siltuma izkliede, laba triecienu absorbcija, lielāka triecienizturība nekā alumīnija sakausējumam un laba izturība pret koroziju pret organiskajām vielām un sārmiem.Ja katrs transportlīdzeklis var izmantot 70 kg magnija, gada CO emisijas var samazināt par vairāk nekā 30%.Pasaules lielākie automobiļu uzņēmumi ir izvēlējušies alumīnija magnija sakausējuma ražošanas daļas kā svarīgu attīstības virzienu.Tagad automašīnu ražotāji visā pasaulē cenšas izmantot alumīnija magnija sakausējuma detaļu skaitu kā savu vadošo transportlīdzekļu zīmi.
Pašlaik ir daudz rūpnīcu, kas apstrādā alumīnija magnija sakausējumus, un cenai ir daudz atšķirību.Ja vēlaties apstrādāt alumīnija magnija sakausējuma izstrādājumus, varat sazināties ar Yantai Chenghe Engineering Machinery Co., Ltd., kas ir Ķīnas uzņēmums, kas specializējas lokšņu metāla, alumīnija magnija sakausējumu, oglekļa tērauda un citu materiālu apstrādē.Atrodas Yantai, Ķīnā, tā ir liela metālapstrādes rūpnīca Ķīnas ziemeļos, nodrošinot jums visaptverošus produktu pakalpojumus.
Mūsu iespējas apmierinās jūsu vajadzības:
1. Alumīnija un cinka liešanas veidņu un gravitācijas liešanas veidņu ražošana.
2. Sakausējuma kompozīcijas liešana.
3. Tradicionālās apstrādes daļas.Tas nodrošina vairāku asu un daudzfunkciju zīmēšanas un pieskaršanās procesus.
4. Prototips, īsā versija un sērijas produkti.
5. Aparatūras izstrādājumu virsmas pārklājums, sietspiede, galvanizācija, smilšu strūkla, anodēšana, pulvera izsmidzināšana utt.
6. Montāža un iepakošana.Jūs varat doties uz rūpnīcu, lai pārbaudītu vidi un ražošanas iekārtas, un ceru ar jums sadarboties.
Izlikšanas laiks: 17. septembris 2022